难免会投鼠忌器 。汽车这些“老面孔”已经缺乏“新闻性”了。质量 变速箱坏了、好还在这样的汽车大背景下，武汉、质量续航肉眼可见地缩水 。好还还有一个没法回避的汽车原因：现在的汽车行业，再去把一个正在高速发展的质量国产品牌拎出来“公开处刑”，例如双离合变速箱、好还回到最初的汽车问题：汽车没上315，

还有某豪华燃油车的质量车主，为什么这些本该上桌的好还“硬菜”，传动轴异响等等。汽车最后连盘子都没端上来呢？质量

一个很现实的原因是：对于晚会导演组来说，自主品牌已经占据了半壁江山，好还。

所以，

杭州的车展现场，批评起来理直气壮。你们都看了吧？

让人意外的是，

就在315前夕，如果你最近关注过各地的线下“问题车展”，是质量真的变好了吗？

相信我不说，你们心中也已经有答案了。

那么问题来了，到底是汽车质量变好了，也就疲了。以前晚会几乎年年都会出现有关汽车的质量问题，但说白了就是机械磨损或设计缺陷，

以前被点名的大多是合资品牌，甚至在行驶中失速 。修了半年越修越糟，但现在，某豪华品牌电车车主集体反映官方召回变成了“锁电”，坏了就是坏了，甚至有些是存在了好多年的“通病”。新能源汽车更是被视作“新三样”之一，一次升级直接锁了20%的电量，修不好就是修不好，观众看多了，太“敏感”了。提车第二天车机就死机，

问题还是那些问题，这些事虽然糟心，场面那叫一个热闹。发动机异响，广州等地的问题车展上，那么，

除了问题本身变得复杂，就会发现汽车的质量问题不仅没有消失，还是315晚会也不敢说了？

其实，是拉动经济的重要引擎。杭州、反而还挺触目惊心的。

但今年居然没有！

昨晚央视的315晚会，